9月26日，公司参建的广（州）汕（尾）高铁正式开通运营，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间压缩至1小时以内。

       广汕铁路西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站，线路全长202公里，设计时速350公里，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。公司承建广汕铁路站前工程GSSG4标、13标，正线全长22.29公里、惠北联络线上行线8.289公里、下行线8.17公里，包含桥梁工程39座、隧道工程19座、路基工点29段、制架场1座、无砟轨道49.04铺轨公里，具有施工工艺复杂、技术难度大、精度要求高、地质结构复杂、安全风险高等难点。为保障项目顺利实施，项目部通过优化施工方案，创新工艺工法，狠抓安全质量管理，优化配置现场资源，强化现场过程管控，克服了环境恶劣、资源短缺、技术攻关等难题，按期保障了开通运营节点。

       广汕高铁是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网的重要组成部分，连通京广、广深、杭深、京港等铁路干线。开通运营后，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将压缩至1小时以内，大大缩短粤东地区与粤港澳大湾区之间的时空距离，为沿线城市融入湾区、辐射奥东、连接华东提供重要通道对于助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。/刘恒杰