9月24日，公司沈白铁路项目部松树林1号桥现浇梁全部浇筑完成，标志着项目桥梁工程迈上新台阶，总体工程建设更进一步。

       松树林1号大桥位于通化市四棚乡，松树林1号大桥，全长414.07m。桥梁纵坡2%，上部结构均为32m双线简直箱梁。梁体截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。桥面顶宽12.6m，防护墙内侧净宽9m，梁底宽5.5m，轨下梁高3.035m。为顺利推进大桥建设进度，项目部多措并举，多方面共同推进。一是根据现场实际，不断优化施工方案，松树林1号大桥桥墩墩高3～5m，全部采用盘扣支架现浇法施工。简支梁现浇支架采用φ60×3.2mm盘扣式支架。盘扣顶部设置水平剪刀撑，支架最外侧设置全部竖向斜杆，内部间隔3跨设置斜杆，确保施工工艺最优解。二是强调安全生产，切实落实好班前讲话制度，持续推进安全教育进工地、到现场、入班组，增强施工人员安全意识，为安全生产保驾护航。三是加强施工组织和管理，倒排工期计划，严格执行旁站制度，要求每个关键工序都有专业的人员在岗，确保工程施工的安全质量。四是为现场提供充足的资源保障，上足人员、机械和物资，排班作业高效施工，有序推进现浇梁浇筑。

       沈白高铁是吉辽两省经济社会的发展之路、富裕之路、幸福之路，也是国家快速铁路网重要组成部分，对贯彻东北振兴战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发均有重要意义。项目部将以秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋企业文化为指引，安全优质高效优质建设剩余工程，如期兑现节点工期，争取早日建成通车，惠及沿线百姓。/王奎